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        救護車廠家介紹烏干達的EMS –烏干達的救護車服務:當激情遇上犧牲時

        救護車廠家介紹烏干達的EMS –烏干達的救護車服務:當激情遇上犧牲時。

        這是一家位于烏干達坎帕拉的院前護理公司。我們與烏干達救護車服務部EMS主管埃里克·約翰·沃爾福德(Eric John Walford)?進行了交談,他解釋了他們每天為拯救生命所做的工作。

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        您的救護車服務如何組織?

        “在??烏干達,應急領域由經營救護車服務的私人公司以及組織自己的救護車的診所管理。正式地,如果有人打了112或999來要求救護車,則此人會到達警察局。實際上,目前我們仍然有完整的號碼。因此,您撥打+256 782 55 68 78,我們將為您提供正確的位置,并向您發送最近的救護車。我們可以召喚救護車,特別是可以呼叫8架第一線救護車,13架第二線救護車和15架第三線救護車。其中,只有8輛第一線救護車配備齊全。我們通常派遣的救護車需要司機緊急情況下?,至少要有一名護士外出。實際上,城市的救護車??已經培訓了隨時準備派遣的工作人員。特別是我們專門從事??航空醫療服務。實際上,由于成本原因,我們目前不擁有直升機,但是如果有患者在特定的地方接機,我們會與最近的機場聯系,并要求有車輛到達該患者。特別是大篷車是滿足我們需求的最佳類別。派飛機去??救人??是很昂貴的。請記住,小型直升機的成本約為6000美元,大型直升機的成本約為12000美元?!?/p>

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        您的團隊屬于哪種專業人士,主要培訓是什么?

        “我們的許多操作員都是保姆,他們必須參加為期1天的入門課程,無需考試。另一方面,我們還有其他為期5天的課程,其中包括健康與安全方面,課程更加密集??。我們還可以通過機場消防隊提供消防課程。我們也可以開設EMT課程,但它們是??12周的課程。在此之前,我們已經完成了一項操作,有時它有時會執行,即使它并不頻繁。但是,我們提供??ATLS??和??院前護理課程。我們還??開設生存課程,尤其是對于經常飛往剛果的飛行員,如何在叢林中生存,如何搭建庇護所,如何獲取食物和水的人。我們還可以提供駕駛和??高級駕駛課程。通過所有這些,我們嘗試組織短期課程,因為我們注意到人們并不愿意為長期課程花錢?!?/p>

        您可以享受醫療援助的領土比例是多少?

        “我們不僅派往烏干達,我們還飛往剛果民主共和國等邊境國家。最近,我們從許多金礦中挑選了很多病人,這些病人非常孤立。因此,通常需要我們從那里接人,并將他們帶到該國最近的醫院,在這種情況下,通常是在坎帕拉。然后,我們也飛往南蘇丹,特別是從邊界飛越。我們也派遣了??索馬里??和??盧旺達。即使所有這些國家都有自己的設施,戰爭也使一切變得困難,而且很多時候他們自己的設施還不夠?!?/p>

        您是否有一些未來應急服務項目?

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        “是的,自1989年以來,我仍然有一個夢想。我希望經營一輛救護車服務,每天可以在每個城鎮處理2輛救護車。一輛救護車在一個村莊里,而在鎮上一個,所以他們可以互相支持。特別是,我們將為服務設置一種免費的付款方式,這樣,那些無法捐錢的人就可以捐出自己所擁有的東西,例如雞肉或土豆。

        我仍然在救護車上工作,我記得在上世紀60年代,當我在城市救護車上時,我們提供了免費服務,即使設備更少或比現在還不足,我們還是做了自己的工作,例如,我們洗了手套就可以使用。他們再次。我認為,就我們所擁有的而言,我們做得很好?,F在,如果您沒有保險,您將無處可去。確實,現在是因為有人需要醫療幫助而打電話要求接他們,通常我們會去,因為我們相信他們已經投保了。對于我們來說,這不是金錢問題,但是使用特定資源會帶來一些限制。但是,我們可以指望一些有獻身精神的人,例如,我們曾經救過一次的人,或者只是簡單的捐助者,他們付出了額外的錢讓我們購買手套。試想一下,人們可能會死于像一副手套這樣的普通物品。

        實際上,要運行像我夢dream以求的救護車服務將需要很多財務費用。目前,我們仍在增長,但并非以我們所相信的方式發展?!?/p>

        以上就是救護車廠家給您帶來的關于烏干達的EMS –烏干達的救護車服務:當激情遇上犧牲時的內容。

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